【盘面回顾】：上周五集运指数（欧线）期货各月合约价格呈现震荡的态势。截至收盘股票配资公司平台，各月合约价格涨跌互现，除EC2404和2502合约外，其余合约价格均有所回升。集运主力期货合约（4月合约）价格降幅为0.62%，收于2010.1点；各月合约中波动幅度最大的是EC2410合约，价格增幅为3.46%，并收于1345.0点；主力合约持仓量为13983手，较前值大幅回落。

　　【重要资讯】：地中海航运从远东至西北欧的20英尺干箱的FAK费率调整至$2280，40英尺干箱和高柜的FAK费率调整至$3800；赫伯罗特同样调整了远东至北欧的FAK费率：20英尺干箱和冷藏箱的FAK费率调整至$1600，40英尺干箱、高柜和冷藏箱的FAK费率调整至$3000。

　　【核心逻辑】：上周五马士基现舱报价有较大回升，结合前期各大航运公司官宣将于4月1日起开始挺价的消息，期价在上周四大涨后仍维持上行或最多小幅回落。而欧线运价指数环比小幅下行，但降幅也大幅收窄——NCFI欧线运价指数报于1319.93点，环比下降1.42%。从基本面来看，2月欧元区制造业PMI终值有所回落，表现了欧元区的生产活动收缩；而中国前两月出口超预期上涨，同比上涨7.1%，但中国前两月出口至欧盟的贸易额累计同比下降1.3%，故外需仍然偏弱。而目前供应端，即集运运力目前总体仍偏快速增长，仍处于供过于求状态。目前利多因素偏多，预计运价拐点即将到来。但鉴于目前期价已至短期内相对高点，建议保持谨慎。

　　【策略观点】建议暂时观望或轻仓做多股票配资公司平台。